H10 eKFV

Lo SCOTEX H10 si presenta come una nuova stella nel cielo degli scooter elettrici, ovviamente con l'approvazione secondo l'ordinanza sui piccoli veicoli elettrici (eKFV) e quindi legalmente approvato per l'uso nel traffico stradale.

Il veicolo poggia su un telaio in lega di magnesio robusto e resistente alla torsione, che si traduce in un peso ridotto di 14,8 kg. Ciò lo rende ideale per l'uso insieme ai trasporti pubblici e anche i pendolari che percorrono parte del percorso in auto beneficiano della facilità di carico e scarico.

I pneumatici dello SCOTEX H10 sono costituiti da pneumatici da 8,5 pollici con camere d'aria, che garantiscono una guida fluida e assorbono e smorzano efficacemente gli urti. Oltre al freno a tamburo anteriore esente da manutenzione, lo scooter elettrico dispone di un freno elettrico sull'asse motore posteriore. Questa combinazione di entrambi i freni consente una frenata rapida da qualsiasi velocità su una breve distanza.

La velocità massima conforme a eKFV è di 20 km/h, che lo scooter elettrico raggiunge facilmente grazie al motore nel mozzo DC senza spazzole con una potenza massima di 540 W. La portata massima è fino a 30 km. La batteria al litio da 36 V 7,5 Ah integrata nel predellino può essere caricata in circa 3,5 ore tramite la presa di ricarica sul lato anteriore del telaio del veicolo utilizzando il caricabatterie da 2 A incluso.

Lo SCOTEX H10 è dotato di un display LCD di facile lettura e ad alto contrasto sul manubrio, facile da leggere in tutte le condizioni. Non mostra solo la velocità, ma anche il livello della batteria, il livello di velocità attuale, il chilometraggio giornaliero e il chilometraggio totale. Il manubrio può essere comodamente ripiegato e bloccato nella parte posteriore del veicolo, facilitando il trasporto dello scooter sul manubrio. Un robusto cavalletto laterale nella parte anteriore sinistra consente di parcheggiarlo quando è aperto. Per proteggersi dai furti, l'e-scooter può essere semplicemente assicurato con un cavo di sicurezza che viene fatto passare attraverso il telaio anteriore.

Pericolo! Età minima 14 anni - nessun obbligo di casco, nessun obbligo di patente di guida.

Nota per i clienti provenienti da Svizzera e Austria: questo modello di scooter è inoltre conforme ai requisiti legali di entrambi i paesi e può essere utilizzato legalmente nel traffico locale (in questo caso senza registrazione).