E-sooter GT léger

Nous présentons le développement cohérent de la série SXT Light – le SXT Light GT. Basé sur de nombreuses années d'expérience et les retours des clients, ce modèle a été encore optimisé en termes de puissance et de performances.

Le SXT Light GT se caractérise par une tension de fonctionnement de 48 V et une puissance moteur de 700 W. Il atteint une vitesse maximale de 40 km/h et offre une autonomie impressionnante allant jusqu'à 50 km. Cette autonomie a été mesurée dans des conditions où le scooter électrique maintient une vitesse constante de 20 km/h avec une charge utile de 70 kg. De plus, le SXT Light GT offre un couple plus élevé et un marchepied allongé.

L'optimisation du moteur en association avec une unité de commande perfectionnée conduit à un couple plus élevé et à une vitesse de pointe maximale allant jusqu'à 40 km/h. Le couple plus élevé sur l’essieu moteur améliore encore la capacité de montée du scooter électrique.

Le réglage de la tension de fonctionnement à 48 V associé à l'extension du marchepied permet désormais d'obtenir une capacité de batterie de 504 Wh, suffisante pour une autonomie allant jusqu'à 50 km. Le temps de charge avec le chargeur 3A inclus n'est que d'environ 4 heures lorsque la batterie est complètement vide. Dans le même temps, la surface debout est augmentée, ce qui rend la position debout encore plus confortable lors de longs trajets.

Les composants éprouvés tels que l'UBHI, les amortisseurs avant et arrière, les freins électromagnétiques avec récupération d'énergie KERS et le grand écran LED indiquant la vitesse, la température, le kilométrage, etc. restent inchangés dans la SXT Light GT. L'éclairage à l'avant et à l'arrière reste également inchangé.

Le poids total du véhicule, batterie comprise, de 11,9 kg, reste incroyablement faible, ce qui fait du scooter électrique un véritable compagnon quotidien dans toutes les situations. Il peut être plié de manière compacte à tout moment et emporté n'importe où.

DANGER!!! Le modèle SXT Light GT n'est pas homologué dans le domaine du StVZO et n'est PAS non plus un petit véhicule électrique au sens de l'eKFV.